涔天河水库扩建工程顺利实现临时交通洞、导流洞两大主体性前期工程贯通目标

图为涔天河水库扩建工程左岸临时交通洞贯通通车现状。唐建国 ／摄
　　永州新闻网讯（通讯员　唐建国）五一来临，为了便捷小长假山里山外往来人流、车流观光旅游“天河瑶池”等涔天河国家湿地公园与湖南潇湘源水利风景区时的高峰期交通畅通，继4月27日由中国水电十一局有限公司五分局承建的湖南省水利建设“一号工程”涔天河水库扩建工程导流洞（2#泄洪洞）顺利通水后，4月30日上午10时56分，与左岸上坝公路中段相连接左岸临时交通洞正式对外开放试运行通车，标志着涔天河枢纽工程主体建设目标已经开始上马开工。
　　左岸临时交通洞与左岸上坝公路中段相连接，主要作用是在大坝主体建设期间临时起到确保涔天河工程上游花江、水口、湘江、务江、码市等乡镇近10万人绕道主体工程建设所在县道x081道近3公里路段改为途径交通洞段能安全有序的出行。主体大坝建成后原路段及该交通隧道洞都将在313米水位线以下成为淹没区，届时原该段交通将由左岸上坝公路所替代恢复交通通行。该工程包括左岸移民临时公路隧道土建工程含土石方开挖与回填、边坡植草和喷锚支护、钻孔和灌浆工程、混凝土衬砌、防撞墙、排水沟和路面等。该交通洞全长707.6米，进口布置在左岸上坝路0+860处，出口与X081县道平交，隧洞设计车速20公路，进口限速5公里，洞深为城门型结构设计，在洞轴线中部设有两处转弯半径为200米的曲线段，洞截面宽度8.8米，高度6.6米，洞内四、五类围岩采用锚杆、钢支撑、挂网、喷混支护设计形式，三类围岩采用锚杆、挂网、喷混支护设计形式，洞内路面宽度7米，为双向单车道混凝土路面设计，进出口起终点落差为35.7米，设有5.68%的纵坡，路面两侧设有80cm宽的排水沟。
    据悉，临时交通洞工程进口于2013年9月开工，出口于2013年6月开工，历时10个月于2014年3月14日顺利贯通后，目前，路面混凝土面层施工及洞内临时照明施工已完成。为了便捷五一小长假山里山外往来人流、车流观光旅游“天河瑶池”等涔天河国家湿地公园与湖南潇湘源水利风景区时的高峰期交通畅通，4月30日已正式对外开放通车。涔天河水库扩建工程导流洞主要的作用是将河道的水绕开涔天河下游的施工区域，让下游的主体大坝、涔天河厂房以及洞群形成干地施工。该导流洞和交通洞两大主体性前期工程的顺利通水通车，标志着涔天河工程中的主体大坝的填筑以及涔天河厂房洞群工程建设很快全面启动。


来源：网络转载

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(http://www.eruzhou.com)。

2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。

3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。

4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。

本文地址: https://eruzhou.com/thread-4130-1-1.html